Вентиляция – один из самых распространённых и востребованных процессов на многих объектах – бытовых, промышленных, общественных. Кроме устройств для замены воздуха в помещениях, к этой же группе могут относить системы принудительной конвекции всевозможных теплообменников, градирен, сушилок и т. п. Также вентиляционный агрегат может быть частью комплекса климат-контроля, каждый из блоков которого (нагреватель, охладитель, осушитель, увлажнитель, ионизатор, озонатор, пылеуловитель и т. д.) требует прокачки воздуха. Мощность вентилятора находится в пределах от десятков ватт (в локальных вытяжках над паяльной станцией или газовой плитой малогабаритной кухни) до нескольких киловатт – в производственных цехах и хранилищах, на крупных медицинских, учебных, культурных, торговых, спортивных объектах. По направлению существует вентиляция вытяжная, приточная и комбинированная приточно-вытяжная – как переключаемая, так и с двумя независимыми воздуховодами и как минимум двумя электродвигателями для осуществления обоих процессов одновременно. Конструктивно вентиляторы могут располагаться не только в общем для всех каналов выходе в наружную атмосферу (там они обязательны), но и непосредственно за воздушной решеткой каждого помещения, а также на протяжении длинных каналов (такая «подкачка на полдороге» гидродинамически и механически выгоднее, чем создание слишком большого давления и/или разряжения на концах канала). 

Двигатели вентиляторов 

В зависимости от указанного выше расположения к моторам вентиляторов предъявляются соответствующие требования: 

 • От тех, что на потолках каждой комнаты или в локальных вытяжках над рабочим местом, как правило, не требуется высокая мощность, но они должны иметь минимальный уровень шума. Он-то создаётся в основном крыльчаткой, а она уже определяет необходимый вращательный момент и обороты двигателя. Для снижения скорости вращения в данном случае могут использоваться электронные регуляторы (и вообще в такой локации вентилятор нередко комплектуется пультом дистанционного управления). При использовании очень подходящих для подобного применения центробежных крыльчаток «беличье колесо» мотор может иметь двухсторонний вал. 

• Внутриканальные вентиляторы обычно осевые, чтобы избежать изламывания потока воздуха под прямым углом, которое повышает гидродинамическое сопротивление и усложняет конструкцию воздуховода. Для них не так критичен шум и КПД, зато желателен как можно больший срок эксплуатации без ремонта и обслуживания («вечные» подшипники, не испаряющаяся смазка и прочее), так как на многих объектах доступ в канал достаточно сложен и предполагает работу на высоте, разборку/сборку металлоконструкций, нередко – с теплоизоляцией. 

• Общие для нескольких каналов (как правило, наружные) вентиляторы характеризуются, прежде всего, высокой мощностью и, соответственно, трёхфазным питанием. Именно на них приходится основная часть суммарного энергопотребления всей системы. Поэтому главные требования к ним – наибольшая стойкость к неблагоприятным климатическим воздействиям (вплоть до обледенения непосредственно элементов конструкции, в том числе подвижных частей) и эффективность, КПД. Согласно гидродинамическим расчётам для производительности в десятки тысяч кубометров в час оптимальный диаметр осевой крыльчатки нередко получается весьма большим, а необходимые обороты – относительно малыми, значительно (не на коэффициент скольжения) ниже синхронных с частотой сети 50 Гц. 

С другой стороны, применение широтно-импульсных регуляторов, частотных преобразователей и шаговых двигателей на таких мощностях не рационально. На практике, как правило, используется одно из трёх решений: 

• многополюсные электрические машины (не 3, а 6, 12 и т. д. обмоток в статоре), создающие вращающееся магнитное поле с кратно меньшей частотой; 
• механические редукторы (в основном ременные), безусловно, снижающие надёжность, но в отдельных случаях более выгодные экономически; 
• центробежные вентиляторы (радиальная крыльчатка и при высокой производительности имеет меньший оптимальный размер и большие обороты). В любой локации не может быть и речи о двигателях коллекторных или с фазным ротором, имеющих щёточный механизм. В системах вентиляции используются исключительно асинхронные машины с короткозамкнутым ротором или (редко) шаговые двигатели с соответствующим электронным блоком.